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传导成本上涨压力 赛轮、森麒麟、三角等轮胎企业集体涨价

近期，橡胶和炭黑价格涨幅明显，为传递成本压力，多家轮胎企业12月初集体上调产品价格。1日，财联社记者获悉，赛轮轮胎（601058.SH）、三角轮胎（601163.SH）、贵州轮胎（000589.SZ）、森麒麟（002984.SZ）等国内上市轮胎企业产品12月普遍提价3%到5%之间。

轮胎行业迎来了新一波涨价潮。2020年11月23日，三角轮胎发布涨价通知，轮胎生产的主要原材料天然橡胶、炭黑、钢丝等价格持续攀升，部分价格涨幅超过了10%，成本上涨给公司带来较大压力，故轮胎企业宣告涨价。自12月1日起对商用车各产品系列价格进行3%的上调。

11月30日，中策橡胶发布涨价通知：从12月1日起，公司主要产品价格在11月基础上再次上浮。赛轮轮胎同日发布涨价函：从12月1日起，公司产品价格再次上调3%到5%。贵州轮胎涨价函显示：产品12月提价两次，第一次提价1%-2%，第二次提价2%。森麒麟同样于同一天发布了涨价通知。

中国轮胎商务网行业分析师蔡娜表示，产业链上游成本的倒逼、下游市场需求的拉动，是轮胎企业12月密集涨价的主要原因。随着轮胎原材料天然胶高位横盘以及炭黑、轮毂钢圈价格大幅上涨，轮胎制造成本增加；进入11月以后北方进入供暖季，环保的压力攀升，对于轮胎的部分原材料生产以及轮胎工厂的开工也会出现相应的管控，从而导致货源紧俏。同时，随着内销、出口市场的双双回暖，许多轮胎厂出现了供不应求的情况。此外，随着落后产能的出清，品牌集中度提升，轮胎行业头部品牌增添了涨价的底气。

上海一家券商化工研究员告诉财联社记者，此前橡胶涨价时，轮胎企业为了抢占市场，打击对手，往往选择降价而不是提价。今年轮胎企业如此心齐，一起提价，非常罕见。

不过，从中国轮胎商务网市场调研情况来看，目前部分经销商的拿货仍较为谨慎，有些经销商甚至认为涨价是厂家去库存的策略。

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