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我国首台隧道内外通用架桥机组在秦下线并投入使用风扇叶片

时间：2022年07月14日

我国首台隧道内外通用架桥机组在秦下线并投入使用

高速铁路架桥工作十分繁重，传统的架桥机组由于工作区域的改变，往往需要拆解等工作，不仅增加了工作量，也降低了工作效率。昨天记者从开发区管委了解到，河北省重大技术创新项目、我国首台自主研发的“隧道内外通用架桥机组”在我市研制成功，大大提升了道路交通施工效率和安全性。

8月4日，由秦皇岛天业通联重工股份有限公司研制的我国首台完全自主知识产权的高速铁路运架设备——“TTSJ900型隧道内外通用架桥机组”，在合肥－福州高速铁路泾县段正式投入使用，为高速铁路的建设贡献着力量。

据了解，这台架桥机组产品总重量1000吨，最大架设梁重900吨，架设梁跨分别为20、24和32米，具有无需拆解、瘦身和复位即可实现隧道内和隧道进出口架梁的特点。

作为河北省重大技术创新项目，这个机组不仅能随行随架，还能运架分离、平行作业，较传统机组机动性好，大幅提升了道路交通施工效率和安全性，对我国道路工程建设具有重要影响。